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Il rend  manuelle la commande de la pédale de frein et la rendre utilisable par le membre supérieur droit.
Il est utilisé par les chauffeurs ayant une invalidité des deux membres inférieurs.
Il est utilisé par les chauffeurs ayant une invalidité totale des deux membres inférieurs.
On peut l'installer sur les véhicules avec une boîte automatique ou dotés d'embrayage automatique.

 




 

Ce produit, avant d' être introduit dans le marché, est étudié et creé directement sur le modèle de véhicule sur lequel il sera monté.

Grâce à ce système de réalisation, on se garantie une bonne disponibilité d'adaptations “spécifiques” et conformes à chaque véhicule, si bien qu'il garde intact le design de l'habitacle et il assure un aspect très agréable et une grande facilité d'utilisation.
L' ergonomie, le design, et les détails téchnologiques recherchés par les maisons automobilistiques pour nous faire conduire véhicules de plus en plus beaux, pratiques, et surtout sures, sont conservés comme en origine. Par exemple, un' option comme les réglages du volant, est très important, donc, pourquoi devoir la perdre?

(Clquez sur les mots en noir pour accéder aux liens).

Il fonctionne par une poussée verticale, très original, qui présente les avantages suivants: i l est très doux, parce qu' il se compose de bras, de leviers favorables et toute la force de la main est transmise à la pédale; le geste du coup de frein est très rapide et la course du levier de frein est réduite et pour l'actionner il n'est pas nécessaire de quitter complètement la main du volant, le top en termes de sécurité.

Le levier de frein a été approuvé par le ministère des Transports Italien et est aux normes CE.

Il a été soumis au test de compatibilité électromagnétique.

Le levier de frein offre un garantie de 5 ans.