Cercle sous le volant K5 easy-fit
Le K5 easy-fit transmet au volant la commande de la pédale de l'accélérateur la rendant manuelle, permettant ainsi la conduite aux conducteurs ayant une perte des fonctions - partielle ou totale - aux membres inférieurs. Il peut être installé dans les véhicules dotés d’une boîte automatique, d’une boîte séquentielle au volant ou d’embrayage automatique.
L'accélérateur par cercle est placé sous le volant d’origine de la voiture de manière, à ne pas altérer le design de l’intérieur de la voiture, à permettre une conduite fluide, naturelle et avec un contrôle de direction optimal durant un virage avec un réglage en tout point similaire à celui traditionnel. Le K5 easy-fit ne crée pas d’obstacle à la sortie éventuelle de l'airbag, il maintient tous les réglages du volant et il n’altère pas la vision du tableau de bord.
La forme originale “coupée” du nouveau cercle Easy-fit a une double fonction: augmenter l’espace entre les genoux du conducteur et le cercle afin d’éviter éventuels coups et/ou endommagements, ainsi qu’en en permettre l’installation dans la majorité des véhicules en vente, y compris ceux dotés d’un volant sportif.
Avant d’être mis en vente, le K5 easy-fit est étudié et conçu directement sur le modèle de la voiture sur laquelle il sera ensuite installé. Cette méthode de construction assure une considérable disponibilité d’adaptations “spécifiques” et conformes aux voitures, lesquelles maintiennent ainsi inchangé le design de l'habitacle garantissant un impact visuel de grand effet et une considérable commodité d’utilisation.
Le K5 easy-fit permet, au moyen de la double course du cercle, de choisir parmi les différents réglages de conduite selon le type de route parcourue (ligne droite, tournants, etc.).
En effet, avec le K5 easy-fit on peut accélérer:
- En tirant le cercle vers le volant
- En poussant le cercle avec le dessus des doigts
- En poussant le cercle avec le pouce par l’intérieur du volant
- En poussant le cercle avec le pouce de la main en appui sur le levier de frein placé près du volant
En pouvant passer d’une modalité de conduite à l’autre, de manière instantanée, on évite toute sorte de douleur et de fatigue aux doigts et aux mains dues à un maintien de la même position de conduite pour longtemps.
En outre, grâce à un bouton intégré dans le pommeau du levier de frein, il est possible d’activer la fonction «économiseur». Lorsque cette fonction est actionnée, la puissance de la voiture est réduite de façon à l’adapter aux situations qui demandent une sensibilité de conduite particulière (comme dans le cas de jeunes conducteurs ou de manœuvres de parking ou, simplement, dans le trafic de la ville pour réduire les consommations de carburant). Lorsque la fonction «économiseur» est actionnée, une L.E.D., placée sur le tableau de bord, s’éclaire.
Le K5 easy-fit est disponible dans la version à interface et à moteur. Dans la version à interface, qui peut être installée dans la plupart des voitures dotées de pédale d’accélérateur électronique, l'accélération avec la pédale d’origine peut être rétablie à tout moment par un interrupteur placé dans une position confortable par rapport au conducteur, tandis que dans la version à moteur la pédale de l'accélérateur reste toujours active. Dans les deux versions, le K5 easy-fit dispose d’un système de sécurité qui coupe l'accélération en cas de freinage, mais qui ne s’actionne pas aux départs lorsqu’on est à l’arrêt, de façon à faciliter les départs en montée.
Le K5 easy-fit est approuvé par le Ministère des Transports Italien, il a passé les tests de compatibilité électromagnétique et il est aux normes CE. Ce produit est garanti 5 ans à compter de la date de facturation.